Тренутно, са све већом потражњом за новом енергијом која би заменила традиционалну дизел енергију, све више земаља је почело да бира еколошки прихватљивије и исплативије путне алате, односно аутомобиле на батерије, бицикле, итд., а са развојем последњих година Кина је постала највећи светски извозник батерија. Сваког дана се безброј батерија шаље из Кине у све делове света. Као купац батерија, транспорт батерија такође директно утиче на ефикасност и безбедност читавог ланца снабдевања. За разлику од обичне робе, батерије се суочавају са сложенијим изазовима и регулаторним ограничењима у транспорту због својих посебних хемијских својстава. Разумевање међународног статуса транспорта батерија, начина транспорта, потенцијалних ризика и релевантних прописа помоћи ће вашем предузећу да донесе боље информисане одлуке о куповини и испоруци батерија.
Извозници батерија и велика предузећа
Поред Кине, тренутни лидери на глобалном тржишту батерија су и Јапан и Јужна Кореја, које не само да заузимају водећу позицију у технологији производње батерија, већ имају и добар ланац извозне индустрије. Као највећи светски произвођач и извозник батерија, ефекат кинеске индустрије батерија је очигледан, са комплетним ланцем снабдевања од сировина до готових производа. Водећа предузећа као што су ЦАТЛ, БИД, Гуокун Хигх-тецх, итд., нису само технолошки напредна, већ имају и широк спектар производа, који се извозе широм света. Јапански произвођачи батерија, као што су Панасониц, Мурата Мануфацтуринг и друга предузећа у области електричних бицикала, потрошачке електронике и другим пољима, заузимају високо место на тржишту. Ове компаније се фокусирају на истраживање и развој високе густине енергије и безбедносних перформанси, посебно у области потрошачких литијумских батерија и акумулатора за аутомобиле. Јужнокорејски произвођачи енергије, које представљају Самсунг СДИ и ЛГ, популарни су на међународном тржишту због своје одличне густине енергије и животног циклуса. Производи се извозе у Европу и Сједињене Државе и друга велика тржишта.
Ове компаније нису само окосница индустрије батерија, већ и кључна покретачка снага за развој глобалног тржишта батерија. Често имају веома зрело искуство у транснационалном транспорту и канале. Може да обезбеди да се батерија може безбедно и ефикасно транспортовати у земље широм света. Међутим, постоји велики број произвођача батерија који можда нису добро познати на међународном нивоу, али такође пружају висококвалитетне батерије хиљадама произвођача електричних возила. Како онда транспортују батерије? Које информације треба да знате током процеса набавке увоза батерија?
Прекогранични транспорт батерија и њихове предности и мане
Пре свега, већина произвођача батерија бира прекогранични транспорт батерија, углавном су три, респективно, ваздушни, морски и копнени транспорт. Сваки начин рада има своје карактеристике у погледу брзине транспорта, цене и безбедности:
Ваздушни транспорт:
Предност: Ваздушни транспорт је најбржи начин за отпрему батерија, погодан за временски осетљиве поруџбине као што су лансирање нових производа или хитно обнављање залиха.
Недостаци: Ваздушни транспорт се суочава са строгим безбедносним прописима, посебно литијумским батеријама које треба да испуњавају захтеве за паковање и декларацију које је поставила ИАТА (Међународна асоцијација за ваздушни транспорт). Трошкови су високи и количина испоруке је ограничена, а подстандардна амбалажа може довести до одбијања летова.
испорука:
Предности: Поморски транспорт је најчешће коришћени начин прекограничног транспорта батерија, погодан за масовни транспорт, а трошкови транспорта су ниски.
Недостаци: Дуго време испоруке, обично недеље или чак месеци. Промене у температури и влажности у морским срединама могу утицати на перформансе батерије, што захтева посебну пажњу на паковање и контролу животне средине.
Копнени превоз:
Предности: Погодно за прекогранични транспорт на кратке удаљености или дистрибуцију од луке до складишта. Висока флексибилност, може прилагодити време транзита и руту према потражњи.
Недостаци: На копнени саобраћај у великој мери утичу услови на путевима и гранична политика, те је неопходно поштовати прописе о безбедности транспорта различитих земаља приликом преласка границе, која је склона кашњењима.
Може се видети да различити начини транспорта имају своје предности и недостатке, међутим, већина произвођача батерија да би уштедели трошкове транспорта, обично преферирају транспорт преко океана од транспорта батерија. Ово често захтева минималну количину поруџбине. Чак и ако купац има посебне околности које захтевају коришћење ваздушног превоза, произвођач батерија ће морати да купац сноси део возарине или чак плати превоз у целости.
Могући ризици током транспорта батерије
Као посебна ставка, батерије имају много ризика у поређењу са обичним производима. Потенцијални ризици у транспорту нису само економски губици, већ још важније безбедносни и регулаторни изазови:
Безбедносни ризици:
Због својих карактеристика унутрашње хемијске реакције, литијумске батерије се лако пале или експлодирају током транспорта услед удара, кратког споја или промена температуре. Да би се избегли такви ризици, приликом избора добављача, важно је унапред разумети њихове процесе и мере заштите током транспорта. Захтеви за паковање морају се стриктно поштовати како би се осигурало да батерија може бити безбедно испоручена на време.
Регулаторни ризици:
Постоје различити регулаторни захтеви за транспорт батерија широм света. Неке земље или региони предвиђају да литијумске батерије морају проћи УН38.3 тест сертификацију, а батеријама без тестирања усклађености ће бити одбијен улазак или ће се суочити са високим казнама.
Ризици по животну средину:
Промене у температури и влажности током транспорта батерије могу да утичу на њен рад, па чак и да изазову безбедносне проблеме. Нарочито у транспорту на велике удаљености, висока температура или хладно окружење ће убрзати старење батерије или изазвати цурење електролита, па је потребно предузети додатне мере за контролу температуре.
Ризик од кашњења и оштећења:
Кашњење у транспорту је уобичајен проблем у прекограничној логистици, временске прилике, загушења у лукама, квар транспортног возила и други фактори ће утицати на време испоруке. Посебна природа батерија такође чини да је неопходно обратити посебну пажњу на окружење за складиштење током кашњења како би се избегла потенцијална оштећења.
Информације које купци морају да знају током транспорта
Као купац батерија, разумевање кључних веза и мера предострожности у процесу транспорта може помоћи у избегавању потенцијалних ризика:
Усклађеност са прописима:
Различите земље имају своје регулаторне захтеве за транспорт батерија, а купци морају да обезбеде да су батерије добављача у складу са релевантним тестовима и сертификатима, као што су УН38.3, МСДС (Сигурносни лист материјала), ДГ (Опасна роба) класификација итд. Такође је важно знати увозну политику и могуће порезе земље одредишта.
Избор провајдера логистичких услуга:
Кључно је одабрати сертификованог провајдера логистичких услуга за транспорт опасне робе, који има велико искуство у процесима паковања, декларације и транспорта како би се смањили проблеми усклађености и транспортни ризици.
Осигурање и превоз:
Батерије су пошиљке високог ризика и препоручљиво је за њих набавити транспортно осигурање. Осигурање не може само да смањи губитке изазване саобраћајним незгодама, већ и да обезбеди компензацију за губитке изазване променама прописа, кашњењем летова итд.
Стандард паковања:
Квалификована транспортна амбалажа за батерије мора бити професионално тестирана како би се осигурало да остаје безбедно и поуздано у разним екстремним окружењима. Купци треба да траже од добављача да обезбеде решења за паковање која испуњавају међународне стандарде, као што су сеизмичка, термоизолациона, амбалажа отпорна на влагу.
Да ли обични људи могу да носе батерије у јавном превозу?
Ако само желите да схватите да ли обични људи могу носити батерије у свакодневном животу у јавном превозу. Овде дајем и неке ставове, стриктно говорећи, понашање ношења батерија у транспорту је такође строго ограничено релевантним прописима:
Авион:
Авио-компанијама је дозвољено да носе мали број литијумских батерија, као што су батерије за мобилне телефоне и лаптопове, али постоје строга ограничења капацитета (као што је не више од 100 Вх по батерији). Батерије које прелазе границе капацитета морају бити пријављене унапред и могу се одбити. Морате унапред проверити са својом авио-компанијом.
Возови и аутомобили:
Возови, аутомобили и друга возила имају релативно релаксиране прописе о ношењу батерија, али батерије великог капацитета или батерије које се сматрају опасним није дозвољено да се превозе као лични пртљаг. Препоручује се да унапред сазнате посебне прописе транспортне компаније или локалног одељења за управљање саобраћајем.
Јавни превоз:
Јавни превоз, као што су аутобуси и метро, углавном дозвољавају путницима да носе обичне батерије, али морају осигурати да је батерија у добром стању, да није оштећена или цури, како би се избјегло изазивање пожара или других сигурносних опасности.
Зашто одабрати ГЕБ{0}} година искуства у извозу батерија
ГЕБ бренд припада Генерал Елецтрониц Тецхнологи Цо., ЛТД., је професионални произвођач литијумских батерија за електричне бицикле. Наша фабрика је основана 2009. године, смештена у Шенжену, поред Хонг Конга, Гуангџоуа, Макаа, у једносатном центру економског круга делте реке Јангце, предност локације је очигледна, погодна за извоз. Данас, са више од 180 запослених и годишњом продајом од више од 30 милиона долара, постали смо лидер у индустрији.
Наша политика испоруке батерија:Ова политика има за циљ да заштити обе стране и постави јасна очекивања за наше услуге.
1, Шаљемо у року од # сата од пријема ваше поруџбине, осим када артикли привремено нису доступни. Бићете обавештени путем е-поште са процењеним датумом испоруке ако се то догоди.
2, Трошкови доставе се израчунавају током плаћања на основу тежине, величине и одредишта артикла. Потврдићемо тачне трошкове путем наведених контакт информација.
3, након потврде трошкова, одмах ћемо послати вашу поруџбину.
4, адресе за испоруку могу се променити у било ком тренутку пре испоруке.
5, Ако испорука премашује очекивано време, контактирајте нас за помоћ.
6, Након слања, биће обезбеђена веза за праћење за ажурирања у реалном времену.
7, Ако је пакет оштећен током транспорта, одбијте испоруку ако је могуће и контактирајте нашу службу за кориснике.