Тешко је закључити опсег батерија за електричне бицикле у практичним применама само гледајући напон батерије. Ако је претпоставка под оптималним условима, то је умерена брзина, умерена температура, раван терен и без преоптерећења, за батерију од 48В 10Ах капацитета 480Вх, претпоставља се да је просечна потрошња енергије 30В/ми: опсег {{4} }Вх / 30В/ ми=16 миља. То је 48-волт електрични бицикл са дометом од 16 миља са једним пуњењем. У стварној примени, мењаће се у зависности од ситуације употребе. Молимо наставите да читате у наставку за детаље о томе како га израчунати.
1. Разумевање основа батерије за електрични бицикл од 48 В
48В ебике батерија се широко сматра стандардом у индустрији, балансирајући снагу и ефикасност за већину возача. Напон (В) представља силу која гура струју кроз систем, а виши напон обично значи боље перформансе, посебно на брдима или при убрзању. Али дуговечност батерије – или колико далеко може да вас одведе са једним пуњењем – зависи више од напона.
2. Кључни фактори који утичу на трајање батерије
Неколико фактора утиче на то колико дуго батерија од 48 В може да издржи са једним пуњењем:
а. Капацитет батерије (Вх)
Капацитет батерије се мери у ват-часовима (Вх), што је производ напона (В) и ампер-часова (Ах). На пример, батерија од 48В 10Ах има капацитет од 480Вх. Што је већи капацитет, већи је домет и боље перформансе батерије.
б. Тежина и оптерећење јахача
Тежи возачи или додатни терет, као што је електрични бицикл са дебелим гумама, могу значајно смањити домет. Додатна тежина захтева више енергије за покретање бицикла, што доводи до бржег пражњења батерије.
ц. Терен и услови вожње
Равни, глатки путеви омогућавају максималан домет, док брдовити, груби или теренски услови повећавају потрошњу енергије. Урбана окружења са честим заустављањима и стартовима такође утичу на ефикасност батерије.
д. Брзина вожње и ниво асистенције на педалу
Веће брзине и коришћење високог нивоа помоћи за педалу захтевају више снаге, смањујући домет батерије. Еко режими или нижи нивои помоћи могу продужити вашу вожњу тако што штеде енергију батерије.
е. Ветар и временски услови
Вожња против јаког чеоног ветра или на екстремним температурама може утицати на перформансе батерије. Хладно време, посебно, може смањити ефективни капацитет батерије, док врући услови могу скратити њен укупан животни век.
ф. Притисак у гумама и одржавање бицикла
Правилно надувавање гума смањује отпор котрљања, побољшавајући ефикасност. Добро одржавани ланци, кочнице и зупчаници такође обезбеђују глаткију вожњу и мање расипања енергије, што редовно одржавање чини кључним.
3. Опсег процене: идеална формула
Да бисмо дали научнији приступ процени века трајања батерије, можемо користити поједностављену формулу која узима у обзир капацитет батерије и просечну потрошњу енергије:
Домет (миље) = Капацитет батерије (Вх) / Просечна потрошња енергије (В/миља)
Разбијање формуле:
Капацитет батерије (Вх): Израчунава се множењем напона батерије са њеном оценом ампер сата. На пример, батерија од 48В од 10Ах одговара 480Вх.
Просечна потрошња енергије (В/миља): Количина енергије коју бицикл користи по миљи, која може да варира у зависности од горенаведених фактора. За типичне услове вожње, општа процена је 25-35 В/миља.
Пример израчунавања:
За батерију од 48В 10Ах капацитета 480Вх, уз претпоставку просечне потрошње од 30 В/миљу:
Ранге = 480Вх/30В/миља = 16 миља
Овај идеализовани опсег претпоставља оптималне услове са умереном брзином, равним тереном и без превеликог оптерећења.
4. Примене и подешавања у стварном свету
Иако формула даје добру основу, услови у стварном свету често одступају. На пример, ако се возите узбрдо или по ветровитим условима, просечна потрошња енергије може да порасте на 40-50 В/миљу, сходно томе смањујући ваш домет. Супротно томе, лагана вожња по равним путевима са лаганом асистенцијом на педалу може побољшати ефикасност, повећавајући ваш домет већи од процењене вредности.
5. Савети за продужење домета и животног века батерије
Максимизирање животног века и домета батерије вашег електричног бицикла укључује комбинацију паметних навика у вожњи и пажљивог одржавања. Ево неколико савета стручњака:
а. Оптималне праксе пуњења
Да бисте продужили животни век, избегавајте прекомерно пуњење батерије и никада је не испразните у потпуности, јер ове праксе могу временом да деградирају литијум-јонске батерије. Напуните батерију пре него што падне испод 20% и покушајте да је искључите када се потпуно напуни.
б. Редовно одржавање
Одржавајте свој бицикл у врхунском стању уз редовне провере одржавања. Подмажите ланац, држите гуме правилно напумпане и уверите се да су кочнице и зупчаници правилно подешени.
ц. Чување батерије на хладном и сувом месту
Када складиштите батерију, увек је држите у хладном и сувом окружењу, избегавајући екстремне температуре које могу негативно утицати на перформансе. Топлота убрзава деградацију батерије, док хладни услови привремено смањују капацитет.
д. Смањите потрошњу енергије
Користите режиме помоћи са нижим педалама када је то могуће, посебно на равном терену или када се не жури. Глатко и равномерно убрзање такође помаже у уштеди енергије.
е. Монитор циклуса пуњења
Свака батерија има ограничен број циклуса пуњења пре него што њене перформансе почну да опадају. Да бисте на најбољи начин искористили своју висококвалитетну батерију, напуните је правилно и избегавајте да остане некоришћена током дужег периода са пуним пуњењем.
6. Често постављана питања (ФАК)
П: Колико често треба да мењам батерију свог е-бицикла?
О: Типично, батерија е-бицикла траје 500-1000 циклуса пуњења, што значи 3-5 година за просечне возаче. Перформансе ће се временом погоршавати и приметићете смањен домет како батерија стари.
П: Могу ли да користим другу батерију напона на свом е-бициклу?
О: Увек се придржавајте препорука произвођача. Коришћење другачијег напона може оштетити мотор или контролер и поништити вашу гаранцију.
П: Како да знам када је време да заменим батерију?
О: Ако вам домет значајно опадне и време пуњења се повећа, можда је време да замените батерију. Професионално тестирање може дати коначан одговор.
