Као еколошки прихватљив и згодан алат за путовања на кратке удаљености, електрични бицикли су последњих година постепено стекли популарност широм света. Међу њима, Кина, као најмногољуднија земља на свету, појава електричних бицикала олакшала је животе стотинама милиона људи. Са технолошким напретком и променама у потражњи потрошача, извор енергије електричних бицикала је такође претрпео промену са традиционалних оловно-киселинских батерија на напредније литијумске батерије. Ова промена не само да побољшава перформансе електричних бицикала, већ и промовише иновације и развој у индустрији. Да би више људи разумело развој батерија за електричне бицикле, овај чланак ће се бавити еволуцијом ове технологије батерија и њеним утицајем на развој електричних бицикала.
Историја развоја електричних бицикала
Електрични бицикли су први пут пуштени у продају у Јапану 1990-их, а Иамаха је била једна од првих компанија која је лансирала електричне бицикле, али их је у то време већина људи називала „електрични бицикли“, што је уједно био и претходник електричних бицикала. Рано је стекао признање на тржишту са својим електричним бициклима. Увођење електричних бицикала у Јапану је углавном ради решавања проблема кратких путовања и путовања старијих у градовима. У то време електрични бицикли су били тежи и имали су мању максималну брзину, али су у то време већ били иновативно превозно средство.
Са брзим развојем тржишта као што су Кина и Европа, електрични бицикли су постепено ушли у видно поље јавности са тржишне нише. Нарочито у Кини, електрични бицикли су постали главно средство за превоз на кратке удаљености, а број је скочио. Међутим, са развојем друштвене економије и променљивим потребама потрошача, рани електрични бицикли су излагали све више проблема: велику тежину возила, ограничену издржљивост, дуго време пуњења, малу брзину и тако даље. Ови фактори су учинили да потражња потрошача за ефикаснијим, лакшим и дуготрајнијим моделима постане хитна, што је навело произвођаче е-бицикала да истраже нову технологију батерија.
Увођење оловних и литијумских батерија
Пре него што схватимо како батерије утичу на развој електричних бицикала, још увек морамо да научимо како батерије раде. Принцип рада батерије се углавном заснива на процесу претварања хемијске енергије у електричну. Електрони се ослобађају кроз хемијску реакцију унутар батерије, која ствара електричну струју за напајање е-бицикла. Ране широко коришћене оловно-киселинске батерије и садашње популарније литијумске батерије мало се разликују по принципу рада.
Оловне батерије раде тако што стварају електричну струју кроз хемијску реакцију између олова и оловног оксида и електролита сумпорне киселине. Оловно-киселинска батерија има две електроде, позитивну и негативну, када се испразне, јони сумпорне киселине реагују са оловном електродом и формирају оловни сулфат, који емитује електричну струју. Оловно-киселинска батерија има једноставну структуру, ниску цену и зрелу технологију.
Литијумске батерије складиште и ослобађају енергију кроз кретање литијум јона између позитивне и негативне електроде. Језгро литијумске батерије је да се литијум јони крећу од позитивног ка негативном приликом пуњења, а од негативног ка позитивном приликом пражњења. Због мале тежине и велике густине енергије самог литијума, литијумске батерије су лакше и моћније од оловно-киселинских батерија, могу да складиште више енергије и могу да обезбеде дужи век трајања батерије.
Поређење предности и мана оловно-киселинских батерија и литијумских батерија
Дакле, да бих боље разликовао разлику између ова два, овде сам направио резиме предности и мана. Укратко, разлика између оловно-киселинских батерија и литијумских батерија је у томе што:
Оловно-киселинска батерија:
Предности:
- ниска цена:лако набављиви материјали за производњу, ниска цена производње, стандардна је конфигурација раних електричних бицикала.
- Зрела технологија:Након година примене и побољшања, технологија производње и рециклаже оловних батерија је била веома савршена.
- Висока безбедност:Оловне батерије имају низак ризик од топлотног бекства и стабилне су у тешким условима.
Против:
- Мала густина енергије:Оловне батерије имају ниску густину енергије, што доводи до ограниченог домета за електричне бицикле.
- Тежа тежина:тежина оловне батерије је већа, што повећава укупну тежину електричног бицикла и утиче на доживљај вожње.
- Кратак животни циклус:мање циклуса пуњења и пражњења, кратак радни век, потребно је често заменити.
- Високо загађење:олово и кисели електролит, ако се њима не рукује правилно, загађују животну средину.
Литијумска батерија:
Предности:
- Висока густина енергије:литијумске батерије имају велику густину енергије, а капацитет складиштења под истом запремином је много већи него код оловно-киселинских батерија.
- Мала тежина:значајно смањити тежину електричног бицикла, побољшати искуство вожње, повећати издржљивост.
- Дуг живот:многи циклуси пуњења и пражњења, литијумске батерије се обично могу рециклирати хиљадама пута.
- Брза брзина пуњења:у поређењу са оловно-киселинским батеријама, литијумске батерије имају краће време пуњења, што значајно побољшава ефикасност путовања.
Против:
- висока цена:цена материјала и производни процес литијумских батерија су сложенији, а почетна цена је већа од оне код оловно-киселинских батерија.
- Ризик од топлотног бекства:Постоји ризик од топлотног бекства у условима као што су висока температура и прекомерно пуњење, што захтева строг систем управљања батеријом.
- Осетљиво на животну средину:Високи захтеви за окружење за пуњење и складиштење. Неправилна употреба може утицати на перформансе батерије.
Утицај литијумских батерија које замењују оловно-киселинске батерије на развој електричних бицикала
Из горње анализе и поређења, у поређењу са оним што већ знате, предности литијумских батерија су више у складу са тренутном потражњом за развојем електричних бицикала и трендом да литијумске батерије замењују оловно-киселинске батерије да постану батерије за електричне бицикле. је незаустављив. Замена литијумских батерија за електричне бицикле донела је очигледне позитивне промене. Лагана и висока густина енергије литијумских батерија директно побољшавају домет вожње и брзину вожње електричних бицикала, а возачима може бити згодније да се возе у граду. Док вожњу чини лакшом и пријатнијом, дуг животни век литијумских батерија такође смањује учесталост замене, смањујући трошкове честе замене батерија за потрошаче, и нема потребе да бринете да ће батерија пребрзо старење утицати на перформансе електричних бицикала . Развој литијумских батерија је заиста учинио електричне бицикле више у складу са темпом и потребама модерног урбаног живота.
Недостаци литијумских батерија
Међутим, литијум-јонске батерије такође имају неке недостатке, у поређењу са оловно-киселинским батеријама, висока цена литијумских батерија у почетку је обесхрабрила многе произвођаче е-бицикала, посебно у моделу почетног нивоа, који остаје изазов. Поред тога, због литијумске батерије у поређењу са оловно-киселинским батеријама, стабилност је мања, проблем термичког бежања литијумских батерија такође је повећао техничке и управљачке захтеве за безбедну употребу, верујем да су многи људи научили много о вести о спонтаном сагоревању електричних бицикала, због чега се многи потрошачи брину о електричним бициклима са литијумским батеријама, тржиште такође треба да појача надзор и едукацију о безбедности.
Литијумска батерија за загађење животне средине
Производња литијумских батерија захтева велики број ресурса ретких метала, а процес рударства и прераде има потенцијалне утицаје на животну средину. Истовремено, процес рециклаже литијумских батерија је сложен, а постоје високи захтеви за опрему и технологију. Ако се њиме неправилно рукује, не само да ће изазвати загађење животне средине, већ ће и изгубити вредне ресурсе. Због тога, будући правац истраживања и развоја литијумских батерија треба даље да унапреди њихову безбедност и заштиту животне средине уз побољшање перформанси.
Будући тренд развоја батерија за електричне бицикле
Неоспорно је да је појава литијумских батерија заиста донела велику улогу развоју електричних бицикала. Такође чини људе све неодвојивим од погодности које доносе електрични бицикли. У будућности ће се даље развијати батеријска технологија електричних бицикала. Појављују се нове технологије батерија као што су солид-стате батерије и натријум-јонске батерије. Коришћењем чврстих електролита, чврсте батерије смањују ризик од топлотног одласка и очекује се да ће обезбедити већу густину енергије и дужи животни век; Натријум-јонске батерије се сматрају једном од потенцијалних замена за литијумске батерије због својих богатих ресурса натријума и ниске цене. Са зрелошћу ових нових технологија, перформансе и безбедност електричних бицикала ће бити додатно побољшане.
Како одабрати правог добављача батерија за е-бицикле
ГЕБ(Батерија опште електронике)припада Генерал Елецтроницс Тецхнологи Цо., ЛТД. То је професионални произвођач литијумских батерија за електричне бицикле.
Од оснивања ГЕБ фабрике 2009. године, фокусирали смо се на истраживање и развој врхунских сигурних литијумских батерија, придржавајући се техничког пута ЛФП батерија, и никада се нисмо мењали. Никада се није десила безбедносна незгода коју су изазвале наше батерије, које су стекле репутацију домаћих и страних купаца, избор ГЕБ-а је избор безбедних литијумских батерија.
У породици литијумских батерија, најшире коришћене у области складиштења енергије су тернарне батерије (НЦМ или НЦА) и литијум гвожђе фосфатне батерије (ЛФП). Тернарне батерије се обично користе на аутомобилском тржишту због њихове велике густине енергије, док су ЛФП батерије далеко боље од тернарних батерија у погледу сигурности и предности у погледу трошкова.
Поред тога, ГЕБ користи јединствени процес пластичне шкољке, због природне изолације и хемијске отпорности пластике, сигурност батеријског модула има већу гаранцију, а карактеристике перформанси пуњења при ниским температурама су боље.
Врући производ
48в Ебике батерија
Батерија за е-бицикл од 48 В пружа супериорну снагу и домет у поређењу са батеријама од 36 В. Обично се користи у врхунским е-бициклима и комплетима за конверзију, пружа побољшани обртни момент и убрзање, идеално за стрма брда и неравне терене. Виши напон такође подржава дуже вожње, што га чини погодним за продужена путовања и рекреативну употребу. Обично ове батерије користе литијум-јонске ћелије за високу густину енергије и дуг животни век, а укључују и напредне безбедносне карактеристике за поуздан рад.
36в Ебике батерија
1. Дуг животни век циклуса: обезбедите 1000 поузданих циклуса.
2. Напредни тип батерије: тернарна литијум-јонска батерија са одличним перформансама.
3, ефикасно пуњење: подршка Мања или једнака струји пуњења од 3А, максимална континуирана струја пуњења је 5А.
4. Оптимално пражњење: Обезбедите струју пражњења од 1Ц и максималну континуирану струју пражњења од 5Ц да бисте постигли несметан пренос снаге.
5. Лагани дизајн: тежина је само 3000 грама, лака за руковање, више преносива.
6. Компактна величина: 390 * 110 * 75 мм, штеди простор, лако се интегрише.
7. Покриће гаранције: Обезбедите 1-годишњу гаранцију да бисте обезбедили безбрижност и подршку.
8. Лако се пуни: 8-9 сати се може потпуно напунити, може се користити брзо и непрекидно.
9, широка температурна компатибилност: дизајнирана за складиштење у опсегу од 0 степени до 40 степени, како би се обезбедила прилагодљивост различитим окружењима.