Са развојем батеријске технологије и популаризације знања батерије, све више људи је научило да сами праве батерије. 48В батерије постале су заједнички избор за средње и високе перформансе електричних бицикала због њихове равнотеже између моћи, ефикасности и величине. Међутим, уобичајене батерије доступне на тржишту не могу увек да испуне ваше специфичне потребе у погледу облика, капацитета или буџета. За оне са техничким талентама и страшћу за практично дело, батерије у ДИИ 48В могу бити корисно и економично решење.
Као професионалацПроизвођач е-бициклистичких батерија, Разумијемо сваки процес производње батерије. Да би се омогућило више људи да разумеју принцип производње батерије, данас ћемо увести детаљно како да урадите да урадимо 48В електричну бициклу за све у овом водичу.
Зашто изградити сопствену батерију од 48 В е-бицикла?
ДИИ приступ омогућава потпуно прилагођавање батерије:
- Напон и капацитет, на основу жељеног опсега јахања и моторичких захтева
- Физичке димензије, омогућавајући паковању да се чврсто чврсто постави у оквир вашег бицикла или торбу
- Ефикасност трошкова, јер компоненте куповине појединачно могу смањити укупни трошак
Такође нуди прилика за учење онима који желе дубље разумевање како функционише електронски енергетски систем. То је речено, састављање литијум-јонске батерије подразумевало је значајно стручно свест о енергију и безбедности. Ово није пројекат за почетнике без одговарајуће припреме.
Разумевање конфигурације батерије 48В
48В батерија се обично састоји од 13 литијум-јонских ћелија у серијама (13С), свака са номиналним напоном од 3,7 В, што резултира укупно 48.1В. Повећати капацитет (АХ), паралелне групе (п) ове 13- ћелијске жице. На пример:
- А 13С3П паковање=48 В, ~ 8.7АХ
- А 13С5П паковање=48 В, ~ 12,5
- Паковање 13С8П=48 в, 20АХ
Свака додатна паралелна ћелија повећава капацитет АМП--а и тренутне могућности руковања батеријом. Одабир праве конфигурације зависи од ваших потреба за јахањем стрмим теренима, на путу да путују дуже удаљености или подржавају веће моторе вата.
Алатке и материјали који ће вам требати
Пре него што започнете изградњу, припремите следеће основе:
Компоненте батерије:
- 18650 литијум-јонских ћелија (количина зависи од конфигурације)
- Чиста никалне траке (за везе са ниским отпором)
- БМС (систем управљања батеријама) оцењено за 48В системе
- Жице високих тренутака (12-16 АВГ)
- Конектори (КСТ60, Андерсон итд.)
Алати:
- Спот заваривач (преферирани за прикључке сигурне ћелије)
- Мултиметар или дигитални ВОЛТМЕТЕР
- Лемљење гвожђа и лемљење
- Каптон трака / електрична изолација
- Цев за топлоте и топлотни пиштољ
- Сигурносне рукавице и заштита очију
Упутства за склопке по корак
1. корак: Планирајте распоред батерије
Дизајнирајте јасан распоред свог ћелијског аранжмана на папиру или коришћење софтвера. Било да користите линеарну или посређену структуру, циљ је компактан и уравнотежен облик који одговара вашем инсталационом простору.
2. корак: Проверите и припремите ћелије
Измерите напон сваке ћелије да би се осигурала конзистентност (у идеалном случају све у {0}}. 05В једни другима). Ћелије са значајно различитим напонима не би требало да се користе, јер то може створити неравнотежу и повећати ризик од кратких склопова или прегревања.
Корак 3: Изградите паралелне групе
Окупљене ћелије прво паралелно. На пример, за изградњу 13С5П паковања, креирајте 5 паралелних група од 13 ћелија. Користите спот заваривач да причврстите никалне траке преко позитивних и негативних терминала сваке групе.
Корак 4: Цоннецт Сериес Групе
Затим повезујте ове паралелне групе у серији-позитивно на једну групу у негативне од следећег наизменичног смера док их ставите. Користите лепљење топлотног отпорни на топловање или механички јигс да бисте одржали ћелије на месту током заваривања.
Корак 5: Инсталирајте БМС
Монтирајте БМС на изолациону пену на једном крају паковања. Пратите дијаграм ожичења који се испоручује са својим БМС-ом да бисте правилно повезани равнотежа доводи до сваке спојеве серије. Затим, лемљење главне жице за наплату / пражњење:
- Б- до негативне батерије
- Ц- до негативног пуњача
- П- да учитава (мотор / контролер) негативан
Позитивни водичи обично деле исти терминал.
Корак 6: Заптивка и заштитите батерију
Замотајте паковање у слој подлоге за пену, а затим га причврстите помоћу цеви за топлоте за отпорност на вибрацију и умерена заштита влаге. Осигурајте да су сви терминали изолирани и означавају паковање својим напоном и капацитетом за будућу референцу.
Смернице за безбедност
Не мешајте ћелије из различитих серија или брендова.
- Никада не лежите директно на лични терминали-користите спот заваривање да бисте умањили оштећења топлоте.
- Увек носите заштиту очију, рукавице и избегавајте рад у близини запаљивих материјала.
- Проверите поларитет пре него што се повежете било какве везе да се спречи несреће на ревертом напона.
- Испитајте свој пакет под ниским оптерећењем пре пуне употребе.
Савјети за пуњење и одржавање
- Користите литијумским пуњачем са текућим рејтингом око 10-20% капацитета батерије (нпр. 2а-4а за 20Ах).
- Избегавајте пуне пражњење; Водите употребу између 20% -80% за оптималан животни век.
- Чувајте батерије на собној температури, далеко од директног сунчеве светлости или условима смрзавања.
Закључак
Изградња 48В електрична бициклистичка батерија може бити и економична и награђена за технички склоне кориснике. Омогућује вам прилагођавање батерије на тачне спецификације уз разумевање унутрашњег дела система вашег бицикла. Међутим, овај пројекат захтева строгу придржавање пракси електричне безбедности и спремност за учење. Контактирајте нас сада да бисте сазнали више о електричним бициклима. (sales@gebattery.co )
