750В вс 1000В Ебике мотор: који је бржи?

Као стручњак за батерије који је радио са произвођачима ебике широм САД-а и Европе више од једне деценије, чујем исто питање сваке недеље. Јахачи желе да знају да ли се крећу од а750В мотордо а1000В моторзаправо чини бицикл бржим у стварном животу. Кратак одговор је да на неки начин, а не онолико колико бисте могли очекивати на други.

Оцена снаге вам говори колико електричне енергије мотор може да повуче. Већа снага обично значи више обртног момента и бржи одговор, алимаксимална брзинау великој мери зависи од ограничења контролера, напона батерије и локалних правила. То видимо сваки дан када ускладимо наше ГЕБ батерије са различитим поставкама мотора. Данас ћу вас провести кроз праве разлике

можете одлучити који одговара вашем јахању.

750В против 1000В Ебике мотор: Преглед карактеристика

Пре него што причамо о перформансама, погледајмо бројеве један поред другог. Они долазе из правих моторних комплета које тестирамо са нашим батеријама.

Разлика у снази се највише види у обртном моменту. То додатно повлачење је оно што возачи прво осете када окрену гас.

Који је заправо бржи? Прави{0}}светски тест брзине

На равном тротоару а1000В моторвуче напред. Досеже28 мпхбржи и одржава ту брзину уз мање напора. У нашим тестовима достиже 20 мпх за 8–10 секунди, док 750В треба 12–15 секунди. Тај јаз је важан када се зауставите на сваком светлу или се удаљите од саобраћаја.

Пењање на брдо прича јаснију причу. Оцена од 15% приметно успорава 750В. 1000В боље држи брзину и пење се без пада испод 12 мпх чак и са тежим возачем. Додатни обртни момент једноставно одржава точак да се окреће.

Највећа брзинатврдње могу довести у заблуду. Многи комплети од 750 В су ограничени на28 мпхза правила класе 3. Комплет од 1000 В може да буде већи на приватном земљишту или ван-путева, али када достигнете дозвољено ограничење, разлика се смањује. У свакодневној вожњи 1000В се и даље осећа брже због тога што је јачиубрзањеи одзив брда.

Шта заиста утиче на брзину вашег Ебике-а?

Неколико ствари одлучује колико брзо идете.Напон батериједолази први. Оба мотора често раде48В или 52Впаковања. Наше ГЕБ ћелије високог{1}}пражњења омогућавају да 1000В повуче пуну снагу без пада напона, тако да задржите јакубрзањедуже.

Програмирање контролера је такође важно. Многи градитељи капмаксимална брзинада останете легални или уштедите батерију. Добро{1}}подешен контролер са нашим батеријама откључава више од 1000 В потенцијала.

Тежина и топлотаиграти улогу. Тхе1000В моторје тежи и ради топлије при пуном гасу. Та додатна маса мало успорава почетно полетање, али додатни обртни момент то обично поништава. Топлота може смањити струју након дугих успона осим ако не користите батерију која подноси трајну велику струју.

Напор јахача и терен завршавају слику. На равним градским рутама разлика је мала. На стрмим стазама или са теретом, 1000В вуче напред јасно.

750В наспрам 1000В: Пражњење батерије и утицај на домет

Већа снага увек кошта више енергије. Са истим капацитетом батерије а1000В мотородводи 15–40% брже од а750W. Највише га примећујете на дугим вожњама или поновљеним брдима.

Тхе750Wдаје већи домет јер ради на нижој струји. Та ефикасност је важна за путнике који желе једно пуњење цео дан. 1000В користи више појачала за своје додатне перформансе, тако да домет опада осим ако не повећате величину или квалитет батерије.

Управо ту је нашГЕБ батеријесјај. Њихова велика густина енергије и јака брзина пражњења омогућавају подешавању од 1000 В да задржи јаку снагу дуже без прегревања или изненадног прекида. Јахачи који упарују наше торбе са1000В моторичесто враћају већину опсега који очекују да изгубе.

750В против 1000В: легално у САД и Европи?

Правила одлучују где заправо можете користити моћ. У Сједињеним Државама већина држава прати систем од три{1}}класе. А750Wмотор одговара класи 3 и остаје{1}}у складу са законом до28 мпхса асистенцијом на педалу. А1000В моторчесто се креће на-територију ван путева или мопеда и треба му приватно земљиште или посебне државе.

Европа је строжа. ТхеЕН15194стандард ограничава уличне{0}}легалне бицикле на250В континуирано. И једно и друго750Wи 1000В подешавања се рачунају као мопеди тамо. Потребна вам је регистрација, осигурање, а понекад и лиценца.

Многи мотори вам омогућавају да вратите ограничење у контролеру. Проверите своја локална правила пре куповине. Брза претрага ваше државе или земље касније штеди главобоље.

За, против и ко треба да изабере које

Ево практичног слома.

750В предности

• Дужи домет
• Лакши и лакши за ношење
• Улично{0}}законито на већини места
• Нижи трошак

1000В предности

• Јачеубрзање
• бољепењање на брдо
• Подноси тешка оптерећења
• Осећа се брже ван линије

Изаберите750Wако се возите асфалтираним путевима, свакодневно путујете на посао и желите да останете легални без додатне папирологије. Пружа довољно снаге за већину градских и умерених вожњи на брду, док батерија остаје задовољна.

Користите 1000В ако се суочавате са стрмим стазама, носите терет или једноставно уживате у узбуђењу брзих стартова. Само планирајте јачу батерију и проверите правила за своја места за вожњу.

Савети за безбедност и куповину

Ускладите кочнице са мотором. Поставка од 1000 В захтева јакухидраулични дисковии добри јастучићи.Заштита од прегревањау ствари контролора. Наше батерије укључујуБМСкоји безбедно искључују струју пре него што дође до оштећења.

Пробајте оба, ако можете. Феел тхеубрзањеи брдо одговор сами. Затим погледајте компатибилност батерија. Неусклађен пакет брзо убија перформансе.

Финал Тхоугхтс

Тхе1000В моториспоручујебрже убрзањеијаче перформансе на брду. Тхе750Wнуди бољу ефикасност и лакше поштовање закона. Ни једно ни друго није универзално „брже“ -, зависи од тога где и како се возите.

У ГЕБ-у видимо исти образац сваке недеље. Јахачи који бирајудесни мотори упарите га садесна батерија за Ебикедобију искуство које желе. Ако нам кажете своје типичне руте, оптерећење и локална правила, можемо препоручити тачан пакет батерија који омогућава да било који мотор ради најбоље.