Најновији производи
Контактирајте нас
- 4. спрат, зграда 5, индустријски парк Мингкунда, 38 Хуацханг Роад, улица Даланг, округ Лонгхуа, Шенжен 518109, провинција Гуангдонг, НР Кина
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 лок.611
- +86-755-81762726 лок.611
- +86-755-81762727 лок.611
Бренд ГЕБ припада Генерал Елецтроницс Тецхнологи Цо., ЛТД. То је професионални произвођач литијумских батерија за електричне бицикле. ГЕБ значи добијање енергије из наше батерије. Овај бренд је познат у глобалној индустрији литијумских батерија. Наша фабрика је основана 2009. године и налази се у Шенжену. Сада имамо више од 180 запослених, нашу годишњу продају од више од 30 милиона америчких долара, и постали смо лидери у индустрији. Наши производи углавном укључују батерију за електрични бицикл, батерију за скутере, батерију за мотоцикле, батерију за електрични алат, батерију за виљушкаре и батерију за аутомобиле за играчке.
Истраживање и развој и производња
ГЕБ има тим за истраживање и развој литијумских батерија од више од 20 људи, а технолошко истраживање и развој су на важној позицији у развоју компаније. Кроз ригорозну организацију истраживања и развоја, напредну опрему за истраживање и развој и велику количину улагања у истраживање и развој, постигли смо водеће резултате истраживања и развоја у индустрији. Наш јак тим за истраживање и развој може координирати процес дизајна и развоја наших купаца према њиховим потребама, дизајну и развоју и помоћи купцима да брзо реализују решења производа.
Контрола квалитета
ГЕБ је опремљен професионалним објектима за тестирање батерија, укључујући УЛ безбедносну лабораторију за електрично тестирање, опрему за испитивање соли на инструментима и маглу, тест перформанси ћелије литијумске батерије и машину за испитивање перформанси на високим и ниским температурама. Наша компанија се придржава визије високог квалитета да изврши тестове поузданости за све нове моделе.
Комплетне квалификације
Компанија је прошла ИСО систем сертификације квалитета, као и вишеструку сертификацију ЦЕ, УЛ, МСДС, ИЕЦ. Увек смо посвећени пружању производа високог квалитета за наше купце.
Широко тржиште
Са нашим купцима увек одржавамо пријатељски однос међусобног поверења и међусобне селекције. Имамо посетиоце из целог света, укључујући Пакистан, Русију, Лас Вегас, САД, УК, Шпанију, Италију, Мексико и тако даље.
60 В литијумска батерија за скутерОва литијумска батерија од 60В високих перформанси је посебно дизајнирана за напајање електричних скутера. Нуди поуздано и ефикасно складиштење енергије, осигуравајући глатко и продужено искуство
Додај на упит
48в батерија за скутерПредстављамо ГЕБ 42В 10Ах НЦМ батерију за електрични скутер. Са компактном величином од 70145360мм, ова батерија има капацитет од 2600мАх и 12-месечну гаранцију. Дизајниран за дуговечност са животним
Додај на упит
36в батерија за скутерГЕБ 36в батерија за скутере са капацитетом од 7,8 Ах, нуди животни век од 500-800 пута. Дизајнирана имајући на уму сигурност и перформансе, ова батерија има ЛЦО анодни материјал, димензија 3004570 мм
Додај на упит
3,2 В литијум-фосфатна батеријаПредстављамо нашу литијум-фосфатну батерију од 3,2 В – поуздан извор напајања дизајниран за електричне скутере. Са капацитетом од 1500 мАх и импресивним животним циклусом од 2000 пута, ова пуњива
Додај на упит
14,8 В 5000мах Липо батеријаПредстављамо нашу Ли-По батерију од 14,8В 5000мАх, поуздан извор напајања дизајниран за електричне скутере. Пружајући могућност високе брзине, ова Ли-полимер батерија има 500- век трајања и погодна
Додај на упит
36в 10ах батерија за скутерПредстављамо нашу ГЕБ 36В 10Ах батерију за скутере, огромну литијумску батерију дизајнирану за апликације мотоцикала и скутера на електрични погон. Пореклом из Кине, ова пуњива Ли-јонска батерија има
Додај на упит
Батерија за електрични скутер од 36 волти36 волтна батерија за електрични скутер - компактно и ефикасно напајање посебно скројено за електричне скутере које савршено комбинује капацитет, поузданост и перформансе.
Додај на упит
6,4 В Лифепо4 батеријаЛитијум-полимерска батерија високих перформанси „Литхиум Полимер Баттери 14.8В 3800мАх 4С 50Ц25Ц“ компаније ГЕБ намењена је повећању снаге и ефикасности беспилотних летелица (УАВ) и хеликоптера са
Додај на упит
52в батерија за скутерИскусите перформансе без премца са нашом висококвалитетном батеријом за скутере од 52 В. Израђена са прецизношћу у Кини, ова литијум-јонска батерија је део наше серије НЦМ батерија, познате по томе
Додај на упит
Батерија је "резервоар за гориво" вашег електричног скутера. У њему се складишти енергија коју троше ДЦ мотор, светла, контролер и други прибор. Већина електричних скутера ће имати неку врсту литијум-јонских батерија због њихове одличне густине енергије и дуговечности.
Литијум-јонски
Литијум-јонске батерије су једна од највећих покретачких снага иза револуције у перформансама електричних батерија у последње две деценије. Они могу да напајају широк спектар уређаја као што су електрични скутери, електрични алати, лаптопови, па чак и паметни телефон на коме читате овај чланак. Пражњење литијум-јонских батерија производи јединствену електрохемијску реакцију. Атоми литијума на негативној страни батерије се јонизују. Ово покреће проток електрона кроз кругове батерије. Зашто литијум? Зато што га његова високо реактивна природа чини савршеним за одустајање од својих електрона. Ово својство му знатно олакшава акумулацију електричног набоја. Литијум-јонске батерије су компактне, лагане и захтевају минимално одржавање. Трају дуже и обично пружају бољу километражу од других типова батерија доступних на тржишту. Дакле, ако планирате да редовно користите свој скутер за путовања, ово је препоручени тип батерије на који се можете ослонити.
Олово киселине
Ове батерије постоје још од 19. века. Оловне батерије се полако гасе због својих ограничења. Они су велики, неефикасни и захтевају много одржавања. Највећа предност коју можете добити је њихова ниска цена. Оловне батерије садрже чврсто упаковане оловне листове. Ови листови се држе уроњени у сумпорну киселину, која производи контролисану хемијску реакцију. Олово почиње да губи електроне који почињу да протичу кроз кола батерије. Можда ће вам њихова ниска цена бити привлачна. Међутим, њихова велика величина, високо одржавање и мала километража могу вас заправо приморати да потрошите много више новца на дуге стазе. Најбоље је да их користите само као рекреативни скутер за ваше дете или за путовања на минималној удаљености.
Никл-метал хидрид
Ове батерије су се појавиле између ере оловно-киселинских батерија и литијум-јонских батерија. Никл-метал хидридне батерије користе никл хидроксид и други метал за стварање електричне струје. Они су мало лакши од оловних батерија и могу да складиште више напуњености. Међутим, лако се могу покварити након 200-250 циклуса пуњења. Ако их не користите активно, и ове батерије ће почети брзо да се празне.
Високе густине
Познато је да је литијум најлакши од свих елемената, има највећи електрохемијски потенцијал и максималну густину енергије по тежини. Густина енергије литијум-јона је двоструко већа од обичног никл-кадмијума. Карактеристике оптерећења су релативно добре и, у смислу пражњења, понашају се слично као никл-кадмијум. Висок напон ћелије од 36-волта омогућава дизајн батерија са само једном ћелијом. Данашњи мобилни телефони раде све на једној ћелији.
Минимално одржавање
Литијум-јонска батерија је мало одржавања, што је предност која се не може потврдити ниједном другом хемикалијом. За пуњење оловне батерије потребно је 8-9 сати; с друге стране, Ли-јонска батерија се напуни 90% за два сата и потребно је само три сата да се потпуно напуни. Нема потребе да се продужава век трајања батерије, није потребно планирано циклирање и није потребно продужено пуњење. Једно редовно пуњење је све што је потребно.
Релативно ниско самопражњење
Самопражњење је мање од половине оног за батерије на бази никла. За разлику од никл-кадмијума, самопражњење је мање од половине, што чини литијум-јонским погоднијим за модерне апликације мерача горива. Када се одложе, литијум-јонске ћелије не оштећују.
Нема потребе за заменом батерије
Након 1,5 године коришћења, капацитет оловних батерија је око 50% од почетног укупног, док је капацитет Ли-јонских батерија око 75% почетног капацитета након три године употребе. Како је минимални потребан животни век за Е-скутер три године, док литијум-јонске батерије нису, тренутне оловно-киселинске батерије захтевају надоградњу батерије.
Еколошка путовања
Токсични гасови попут ЦО, ХЦ и НО ослобађају се из скутера типа мотор. Међутим, пошто не садржи никакво загађење, Е-скутер који се напаја електричном енергијом из Ли-јонске батерије није токсичан за људско тело и животну средину. Такође, специјалне ћелије могу да обезбеде веома високу струју за апликације као што су електрични алати.
Врста батерије
Постоји неколико врста батерија које се користе у покретним скутерима и свака има свој животни век.
Правилно пуњење
Редовно и правилно пуњење може значајно утицати на трајање батерије. Коришћење паметних пуњача који избегавају прекомерно пуњење и обезбеђују да је батерија потпуно напуњена пре употребе може продужити њен животни век.
Складиште
Чување батерија на хладном и сувом месту, далеко од директне сунчеве светлости и топлоте, може да одржи њихово здравље. Батерије такође треба складиштити са неким пуњењем и допуњавати сваких неколико месеци ако се не користе.
Одржавање
Редовно одржавање, као што је чишћење терминала батерије и провера знакова оштећења, може побољшати перформансе и дуговечност батерије.
Употреба и терен
Учесталост употребе, пређена удаљеност и тип терена могу утицати на животни век батерије. На пример, вожња по брдовитим теренима или ношење тешких терета може додатно оптеретити батерију, што доводи до бржег хабања и хабања.
Тежина и оптерећење
Тежина возача, у комбинацији са додатним оптерећењем на скутеру, може оптеретити батерију. Кључно је ускладити величину батерије и излазну снагу са предвиђеном употребом и капацитетом скутера.
Услови животне средине
Фактори околине као што су екстремне температуре, висока влажност или стална изложеност елементима такође могу играти значајну улогу у одређивању века трајања батерије. На пример, често излагање високој топлоти може значајно смањити животни век батерије.
Уклоните плочу на палуби да бисте приступили батерији
Електрични скутери обично чувају батерију унутар палубе. Дакле, почните тако што ћете уклонити плочу на дну или на врху вашег е-скутера. Обавезно прво искључите свој е-скутер пре него што наставите да мењате батерију.
Да бисте олакшали уклањање плоче, окрените е-скутер на страну или наопако. Неки од алата који ће вам можда требати укључују шрафцигере, кључ и имбус кључеве. Алати које ћете користити зависе од шрафова или вијака на плочи и њихове величине.
Приликом одвртања плоче, држите завртње у потпуности да не бисте изгубили један део и да бисте знали који шраф иде где. Такође, претходно снимите фотографију панела да бисте лакше идентификовали где треба да иду завртњи или завртњи.
Уклоните батерију из палубе
Пажљиво уклоните батерију електричног скутера након што уклоните плочу са палубе и задржите све завртње. Неки електрични скутери скривају батерију испод неколико жица, тако да прво морате то да склоните с пута.
Затим уклоните каблове и конекторе повезане са батеријом. Међутим, снимите фотографију пре него што их искључите да бисте лакше уметнули исправне жице у исправне портове. Имајте на уму да сваки електрични скутер има другачији дизајн. Дакле, најбоље је потражити водич за замену батерије посебно за вашу јединицу како би вам помогао да правилно и безбедно уклоните батерију.
Уметните нову батерију
Сада узмите своју нову батерију и уметните је у палубу. Погледајте фотографију коју сте снимили да бисте убацили исправне жице и конекторе у батерију. Ако батерија има доње жице, прво их прикључите, а затим повежите горње жице. Уверите се да су свака жица и конектор чврсто прикључени да бисте избегли лабаве жице и струје.
Затворите палубу
Након што уметнете батерију и безбедно повежете жице, време је да затворите палубу. Узмите завртње и завртње које сте извадили и уметните их на тачна места у панелу.
Погледајте фотографију коју сте снимили да бисте били сигурни да су сваки вијак и завртањ постављени на одговарајуће место. Обавезно их чврсто зашрафите.
Када је плоча причвршћена, тестирајте свој електрични скутер и видите да ли свака контрола ради исправно. Ако наиђете на проблем током тестирања и нисте сигурни у узрок, нека локални механичар прегледа е-скутер.
Како се бринути о батерији када пуните свој скутер?
●Уверите се да користите компатибилан оригинални пуњач за своју литијум-јонску батерију. Коришћење погрешног пуњача може оштетити батерију електричног скутера и потенцијално изазвати пожар или експлозију. Проверите упутства произвођача да бисте утврдили који пуњач се препоручује за ваш одређени пакет батерија.
●Важно је да користите називни напон током пуњења или опцију спорог пуњења коју ваш електрични скутер пружа за најбоље дугорочне перформансе. Ово помаже да се осигура да батерија прати свој природни циклус пуњења без додатног стреса на њу. Иако су брзи пуњачи одлични за хитне случајеве, покушајте да избегнете да се пречесто ослањате на њих јер могу да изазову оплату и прегревање, што би могло да смањи трајање батерије и перформансе на дуге стазе.
●После дуге вожње, дајте батерији мало паузе и мало времена да се охлади пре него што наставите са другим процесима, као што је пуњење. Високе температуре саме по себи ће утицати на рад батерије, тако да убацивање других стресора као што је пуњење у мешавину без претходног хлађења може изазвати нежељене хемијске реакције унутар ћелија батерије.
●Када пуните литијум-јонску батерију, важно је избегавати екстремне температуре. Ако је превише хладно, батерији ће требати дуже да се пуни, а испод 0 степена ц, батерија се неће пунити због облагања и смањеног кретања јона и електрона.
Ако је превише вруће, батерија би се могла прегрејати и оштетити. Најбоље место за пуњење ових батерија је између 41-114 степени Ф(5-45 степена), па се уверите да сте негде у овом температурном опсегу ради оптималне неге вашег електричног скутера. Штавише, такође је важно осигурати да електрични скутер пуните у добро проветреном простору, јер ће то спречити било какву врсту нагомилавања топлоте током процеса пуњења.
●Важно је да не остављате пуњач електричног скутера укључен преко ноћи — када батерија достигне 90% укупног капацитета батерије, треба је искључити из извора напајања. На тај начин спречавате прекомерно пуњење, што може да изазове смањене перформансе и поремети животни век електричног скутера. Данас већина батерија за електричне скутере има БМС систем који их спречава да се препуне, али технологија понекад може покварити, тако да је увек боље бити сигуран него жалити.
●Избегавајте да се ваш електрични скутер потпуно испразни пре него што га поново напуните. То ће угрозити век трајања батерије, па се уверите да се то не дешава пречесто. Да бисте осигурали да ваша батерија остане у најбољем стању, покушајте да не дозволите да падне више од 30% свог максималног капацитета батерије кад год је то могуће. Опет, савремени системи за управљање батеријом ће такође заштитити батерију од прекомерног пражњења када се достигне унапред подешена граница пражњења.
Када бирате батерију за електрични скутер, важно је узети у обзир колико често ће батерија морати да се пуни. У зависности од употребе, неке батерије могу захтевати чешће пуњење од других. Неопходно је разумети различите захтеве за пуњење сваке врсте батерије како бисте донели информисану одлуку приликом куповине.
Учесталост пуњења батерије за скутер зависи од неколико фактора укључујући његову величину и капацитет, пређену удаљеност и услове терена. Мање батерије нижег капацитета обично захтевају чешће пуњење због њихове немогућности да складиште велике количине енергије током дужег временског периода. Слично томе, путовање на велике удаљености преко неравних терена такође може довести до повећања времена пуњења јер мотор захтева додатну енергију из батерије.
Препоручује се да редовно пуните њихове скутере како бисте осигурали оптималне перформансе и издржљивост батерија. Ово може да се креће између једном у неколико недеља или чак до два пута дневно у зависности од употребе и других фактора околине као што су температура и влажност. Разумевањем ових захтева пре куповине, боље сте опремљени да изаберете праву батерију за њихове потребе.
Ризици претеривања
Утицај на трајање батерије и перформансе
Када препуните литијум-јонску батерију, то може довести до неколико негативних исхода. Првенствено, узрокује да се ћелије батерије разграђују брже него што је нормално, што може значајно смањити укупан животни век батерије. У практичном смислу, то значи да ваш скутер неће држати пуњење као некада, а опсег путовања по пуњењу ће се временом смањити.
Потенцијалне опасности по безбедност
Још једна озбиљна брига је безбедност. Прекомерно пуњење може довести до прегревања батерије, што може довести до пожара или експлозије. Иако је ово ретка појава, представља значајан ризик који се не сме занемарити. Већина модерних скутера има уграђене мере за спречавање прекомерног пуњења, али ослањање само на ове мере није препоручљиво.
Утицај на гаранцију вашег скутера
Штавише, стално прекомерно пуњење батерије вашег скутера може поништити гаранцију произвођача. Произвођачи обично покривају недостатке у материјалима и изради, али не и проблеме који произилазе из неправилне употребе, што укључује препуњавање батерије.
ФАК
Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача батерија за скутере у Кини, одликују нас квалитетни производи и ниска цена. Будите сигурни да купите батерију за скутер са попустом на лагеру овде и добијете ценовник из наше фабрике. Такође, доступна је прилагођена услуга.
